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        電動叉車的組成部分介紹

        叉車百科互聯網2017-04-13 16:35打印

        電動叉車因其操作簡便靈活,對環境污染較小,耐用性、可靠性都比較成熟,所以在裝卸及搬運環境下,得到了大量運用,可以達到和燃油叉車相抗衡的水平,下面簡略介紹其構成部件:

        1、車體

        電動叉車的主體結構是車體部分,通常是由超過約5毫米以上優質鋼板制成,其結構特點是沒有大梁,車身強度較高,可承擔重載任務。在叉車核心部件電瓶在安放位置,目前兩種方式比較常用,一是放在車體前后橋之間,特點是車體穩定性較好,缺點是車體空間有限,限制了大容量電瓶的安裝,同時因電瓶容量較小,不適應大載重和長時間工作。二是放在車體后橋,缺點是重心較高,車體整體穩定性較弱。優點是空間較大,可放置大容量電瓶,提高載重量及延長工作時間,而且拆卸和維修都比較方便。

        2、門架

        目前,電動叉車大部分都已經采用了寬視野門架,其中起升液壓缸的放置方式有兩種:一種是液壓缸放在門架后面,另一種是液壓缸放于門架外測。隨著叉車提升高度從2米-6米的不同,所以門架分標準、兩節、三節來設計,用來滿足提升高度的要求。

        3、駕駛室

        因于通常電動叉車主要是從事室內搬運操作,所以通常沒有采用燃油叉車設計的封閉性駕駛室,僅安裝了起防護作用的護頂架,不過隨著科技的發展,越來越重視人體工程學的設計,有的電動叉車制造商已開發出舒適的懸掛式座椅,減輕了操作者的工作強度。

        4、驅動系統

        電動叉車常用的驅動系統有兩種:單電機驅動和雙電機驅動,雙電機驅動系統因加速性能和爬坡性能較好,牽引拉力較大,適用面較廣,而得到大量使用。

        5、液壓系統

        電動叉車液壓系統采用的是電機帶動齒輪泵的模式,為提升和傾斜操作提供液壓動力。液壓電機的調速系統分可自動調速和不可調整兩種,自動調速方式可根據需要自動調節電機速度和耗油量,提高了效率,減少了能源消耗及電機磨損。而不可調整方式,則造成了能量浪費,加速了電機老化。

        6、制動控制系統

        電動叉車目前主要采用的制動方式有機械式制動和液壓式制動兩種,液壓式制動減少了能量消耗,縮短了電機的不必要的空轉時間,所以讓電機和液壓泵的磨損程度大大降低。

        7、轉向控制系統

        電動叉車的轉向控制系統也分機械和液壓動力控制兩種,和液壓制動系統一樣,液壓方式,減輕了電機的磨損,降低了能量的消耗。

        8、智能化應用

        隨著電子技術智能化的發展,先進的科技大量應用在電動叉車上,一方面可以精確的做到叉車各項操作參數的顯示,又可以在叉車故障時智能化的顯示故障原因及排除方式。

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